Ferrari 2023 Le Mans 499P Hypercar'ını Tanıttı
Ferrari, 50 yıl sonra ilk defa Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na girmeye hazırlandığı aracı 2023 Le Mans 499P Hypercar'ı tanıttı.
Giriş Tarihi: 01.11.2022
13:45
Güncelleme Tarihi: 01.11.2022
16:23
Damla Yüce
Ferrari, 2023 Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda (WEC) yarışacak yepyeni 499P LMH (Le Mans Hypercar) prototipini resmen tanıttı.
499P adı, Ferrari'nin ilk günlerine kadar uzanan bir adlandırma geleneğini takip ediyor; burada 499, altı silindirli motorunun santimetreküp cinsinden yer değiştirmesini temsil ediyor ve "P", prototip anlamına geliyor.
Son Ferrari Le Mans WEC yarışı 1972'de yapılırken, otomobil üreticisinin motor sporları bölümü 50 yıl sonra ilk kez en yüksek dayanıklılık yarışı sınıfına katılacak. Karbon fiber monokok şasi üzerine inşa edilen Ferrari 499P, Ferrari'nin DNA'sını yansıtan basit, kıvrımlı şekillerle geliştirilmiş karmaşık bir aerodinamik stile sahip "rüzgar tasarımı" olarak adlandırılıyor.
Yarışın teknik düzenlemelerine uygun olan hiper otomobil, dört tekerlekten çekiş, V6 bi-turbo motor ile ön aksa güç sağlayan bir elektrik motorunu birleştiren hibrit bir güç aktarma organı tarafından destekleniyor. Toplam maksimum güç çıkışı, yedi vitesli sıralı şanzımanla birlikte 500 kW olarak bildiriliyor.
Ferrari yarış patronu Antonello Coletta "Geçmişimize saygı ve geleceğimiz için bir manifesto." diyor ve sözlerine ekliyor: "499, tarihimizin ve yeni teknolojileri test etmek için bu tür yarışmaları kullanma geleneğimizin bir parçası olan dayanıklılık yarışlarına olan bağlılığımızı doğruluyor."
Ferrari, 2023 Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda (WEC) yarışacak yepyeni 499P LMH (Le Mans Hypercar) prototipini resmen tanıttı.
499P adı, Ferrari'nin ilk günlerine kadar uzanan bir adlandırma geleneğini takip ediyor; burada 499, altı silindirli motorunun santimetreküp cinsinden yer değiştirmesini temsil ediyor ve "P", prototip anlamına geliyor.
Son Ferrari Le Mans WEC yarışı 1972'de yapılırken, otomobil üreticisinin motor sporları bölümü 50 yıl sonra ilk kez en yüksek dayanıklılık yarışı sınıfına katılacak. Karbon fiber monokok şasi üzerine inşa edilen Ferrari 499P, Ferrari'nin DNA'sını yansıtan basit, kıvrımlı şekillerle geliştirilmiş karmaşık bir aerodinamik stile sahip "rüzgar tasarımı" olarak adlandırılıyor.
Yarışın teknik düzenlemelerine uygun olan hiper otomobil, dört tekerlekten çekiş, V6 bi-turbo motor ile ön aksa güç sağlayan bir elektrik motorunu birleştiren hibrit bir güç aktarma organı tarafından destekleniyor. Toplam maksimum güç çıkışı, yedi vitesli sıralı şanzımanla birlikte 500 kW olarak bildiriliyor.
Ferrari yarış patronu Antonello Coletta "Geçmişimize saygı ve geleceğimiz için bir manifesto." diyor ve sözlerine ekliyor: "499, tarihimizin ve yeni teknolojileri test etmek için bu tür yarışmaları kullanma geleneğimizin bir parçası olan dayanıklılık yarışlarına olan bağlılığımızı doğruluyor."
