Şanslı gen: Ferrari GTC4LUSSO
Konfor, lüks, güç, ihtişam ve dahası… Ferrari’nin yeni dört koltuklu modeli GTC4Lusso sonunda Türkiye yollarına çıktı. Bilin bakalım, ülkemize kaç adet gelecek?
08 Aralık 2016
Hazırlayan: Onur AKÇAY
Bilindiği üzere litrelerin gittikçe küçüldüğü süper spor otomobillerin sayısı her geçen gün artıyor. Hem vergi hem de çevre açısından daha avantajlı olan bu tür modellerin eski zevkleri vermedikleri yazılıp çiziliyor. Bu tartışmada bazı modellerde "Evet doğru, eskiden daha keyifliydi." dediğim araçlar da var, "Hayır ya, gayet iyi olmuş bu araç. Üstelik daha çevreci ve daha ucuz!" dediğim modeller de. Aslında bu tartışma sadece yazarlar veya kullanıcılar arasında değil, markalar arasında da yaşanıyor. Litre olarak küçülmeyi bir seçenek olarak sunan markalar olduğu gibi, yüksek litrelerden ödün vermeyenlere de rastlamak mümkün.
Tam bu tartışmalar devam ederken FF modeliyle spor grand tourer konseptine dönüş yapan Ferrari'den yeni bir salvo geldi; GTC4Lusso. Ülkemizde de satışa sunulan araç 690 beygir gücünde, V12 bir motora sahip. 0-100 km/s hızlanmasını 3,4 saniyede gerçekleştiren aracın maksimum sürati 335 km/s olarak açıklandı. 2,6 kg/hp'lik güç-ağırlık oranı aslında her şeyi özetliyor. Şimdi size bir tavsiyem var; moralinizin bozuk, havanızın yerinde olmadığı bir akşam kendinize ince belli bardakta bir çay alın; dört tekerlekten çekiş sistemine sahip otomobilin egzoz ve motor sesini video paylaşım sitelerden birinden dinleyin. Mümkünse 'tekrar oynat' düğmesine de basın ve çayınız bitene kadar sabredin. Güvenin bana, beş dakika sonra ne efkar kalır ne tasa…
Ama sonrası için bir şey diyemem. Çünkü hemen ardından aracı ve fiyatını araştırmaya başladığınızda Orhan Gencebay'dan 'Batsın Bu Dünya' adlı parçayı dinlemek isteyebilirsiniz. Yapacak bir şeyyok, her 'çok' güzelin yine aynı büyüklükte bir fiyatı var. Adını Enzo Ferrari'nin favorilerinden 330 GT ve 250 GT Berlinetta Lusso gibi ünlü seleflerinden alan Ferrari GTC4Lusso, 676.500 avroluk başlangıç fiyatına sahip. Yok yok, yapmayın öyle bir şey! Hemen o hesap makinesini aldığımız yere bırakın lütfen. Kur hesabıyla alınamayacak bir araç olmadığını kabul edelim. Peki, bu yazıyı neden yazıyorum? Çünkü yıllardır edindiğim tecrübeye göre Türkiye'de insanlar ya alacakları araçlar hakkında okuyup araştırma yapıyor ya da hayal ettikleri modelleri inceliyor.
Yani ben şu anda ikinci şıkka hizmet ediyorum. Gerçekten bu durumun ortası yok; ya siyah ya beyaz. Unutmadan söyleyeyim; siz bu yazıyı okurken Ferrari GTC4Lusso ülkemiz yollarını aşındırmaya başladı. Yani Türkiye'de bir adet satıldı. Benden duymuş olmayın, ama aranızda almak isteyen varsa acele etsin. Neden mi? Memleketimizden sadece bir şanslı kişi daha Ferrari GTC4Lusso satın alabilir. Hadi bakalım, rast gelsin!
