İyi otomobil Mazda CX-5
Mazda, yeni modelleriyle, 1990’lı yıllardaki parlak günlerine geri döndüğünü müjdeliyor ve en önemlisi, “kaliteli” yolculukları unutanları yeni teknolojisiyle; “skyactıv”le selamlıyor…
25 Temmuz 2013
1990'LI YILLARA damgasını vuran, Ferrari görünümlü 323'ü ve zamanının en gelişmiş teknolojilerinin kullanıldığı, göz dolduran sedanlarıyla Mazda; "SKYACTIV" adını verdiği çalışmanın ilk ürünü olan CX-5 ile o günlerde sahip olduğu prestiji bu günlerde geri kazanmaya hazırlanıyor.
MAZDA'NIN geliştirdiği ve "SKYACTIV" adını verdiği yeni teknolojisinden, motordan şanzımana, tasarımdan amortisöre kadar her parçasının nasiplendiği aracın; daha hafif, daha güçlü ve dayanıklı olması şaşırtıcı değil. Öyle ki CX-5, şu an, kompakt SUV sınıfının en hafif aracı konumunda.
CX-5'İN, test etme fırsatı bulduğumuz otomobiller içinde, en kolay alışıp en zor bıraktığımız otomobil olduğunu da belirtmekte fayda var. Tabii ki bunda, markanın, keyifli sürüş özelliklerini bünyesinde barındırmasının yanı sıra; markaya özgü sade ve anlaşılır iç tasarımı ve kusursuz çalışan donanımlarıyla özenle tasarlanmış bir otomobil olmasının payı büyük.
CX-5'TE, 2.0lt benzinli ve 2.2lt dizel olmak üzere iki adet motor seçeneği buluyor. 14.1 sıkıştırma oranına sahip olan benzinli motorun sunduğu bu oranla yine bir ilke imza attığını öğrendiğimiz 4x2 çekiş sistemine sahip araçta; kısa oranlarıyla kullanmaktan keyif aldığımız manuel şanzıman görev yapıyordu. Altı oranlı yeni nesil otomatik şanzımanın görev yaptığı 4x4 çekiş sistemine sahip dizel motorlu versiyonunu da deneme fırsatı bulduğumuz araçta, yeni nesil birçok araçtan tanıdığımız "Stop&Start" sisteminin kusursuz hassasiyetle çalışması, trafikte elin ayağın karışmasına mahal vermiyor.
"AKILLI FREN Desteği" ve "Şerit Takip Asistanı" gibi güvenlik sistemleri bulunan aracın şasesi %61 oranında dayanıklı çelikten imal edilirken; tamponunda kullanılan yüksek basınca dayanıklı çeliğin, ilk kez bir otomobilde kullanıldığı belirtiliyor.
MAZDA CX-5, kullanıcısına güven veren, kolay alışacağınız türde bur otomobil. Küçük hacimli motor seçenekleri sunan rakiplerinden farklı olarak, MTV ve ÖTV gibi nedenlerle fiyatı biraz yüksek olsa da; bu model, otomobilin iyisinden anlayan, Mazda kalitesini bilenlere hitap ediyor.
GELECEĞİN BAŞLANGICI
CX-5, markanın otomobil ve sürücü bütünlüğü anlamına gelen ve efsanevi MX-5 modelinden de bilinen "Jinba Ittai" felsefesine yaptığı vurgunun en gelişmiş halini simgeliyor. Yeni "SKYACTIV" teknolojisinin daha etkin, daha keyifli ve daha çevre dostu hafif otomobiller üretmek için kullanıldığı ilk model olarak; yeni nesil araçlar için zemin hazırlamakta. Mazda'nın araç tasarımına getirdiği farklı ve çığır açan yaklaşımı kullanılarak geliştirilmiş olan "SKYACTIV"in yaratıcıları; birbiriyle çelişen amaçları çözüme kavuşturmuş ve müşterilere yeni bir değer düzeyi sunan bir dizi motor, şanzıman, gövde ve şasi üretmiş. Sonuç olarak, oldukça tepkili ve tahmin edilebilir olan sürüş dinamikleri Mazda'nın en son modeli için olmazsa olmaz haline gelmiş.
89.110 TL'den başlayan fiyatlarla...
Halil ÖZKÖMEÇ
MAZDA'NIN geliştirdiği ve "SKYACTIV" adını verdiği yeni teknolojisinden, motordan şanzımana, tasarımdan amortisöre kadar her parçasının nasiplendiği aracın; daha hafif, daha güçlü ve dayanıklı olması şaşırtıcı değil. Öyle ki CX-5, şu an, kompakt SUV sınıfının en hafif aracı konumunda.
CX-5'İN, test etme fırsatı bulduğumuz otomobiller içinde, en kolay alışıp en zor bıraktığımız otomobil olduğunu da belirtmekte fayda var. Tabii ki bunda, markanın, keyifli sürüş özelliklerini bünyesinde barındırmasının yanı sıra; markaya özgü sade ve anlaşılır iç tasarımı ve kusursuz çalışan donanımlarıyla özenle tasarlanmış bir otomobil olmasının payı büyük.
CX-5'TE, 2.0lt benzinli ve 2.2lt dizel olmak üzere iki adet motor seçeneği buluyor. 14.1 sıkıştırma oranına sahip olan benzinli motorun sunduğu bu oranla yine bir ilke imza attığını öğrendiğimiz 4x2 çekiş sistemine sahip araçta; kısa oranlarıyla kullanmaktan keyif aldığımız manuel şanzıman görev yapıyordu. Altı oranlı yeni nesil otomatik şanzımanın görev yaptığı 4x4 çekiş sistemine sahip dizel motorlu versiyonunu da deneme fırsatı bulduğumuz araçta, yeni nesil birçok araçtan tanıdığımız "Stop&Start" sisteminin kusursuz hassasiyetle çalışması, trafikte elin ayağın karışmasına mahal vermiyor.
"AKILLI FREN Desteği" ve "Şerit Takip Asistanı" gibi güvenlik sistemleri bulunan aracın şasesi %61 oranında dayanıklı çelikten imal edilirken; tamponunda kullanılan yüksek basınca dayanıklı çeliğin, ilk kez bir otomobilde kullanıldığı belirtiliyor.
MAZDA CX-5, kullanıcısına güven veren, kolay alışacağınız türde bur otomobil. Küçük hacimli motor seçenekleri sunan rakiplerinden farklı olarak, MTV ve ÖTV gibi nedenlerle fiyatı biraz yüksek olsa da; bu model, otomobilin iyisinden anlayan, Mazda kalitesini bilenlere hitap ediyor.
GELECEĞİN BAŞLANGICI
CX-5, markanın otomobil ve sürücü bütünlüğü anlamına gelen ve efsanevi MX-5 modelinden de bilinen "Jinba Ittai" felsefesine yaptığı vurgunun en gelişmiş halini simgeliyor. Yeni "SKYACTIV" teknolojisinin daha etkin, daha keyifli ve daha çevre dostu hafif otomobiller üretmek için kullanıldığı ilk model olarak; yeni nesil araçlar için zemin hazırlamakta. Mazda'nın araç tasarımına getirdiği farklı ve çığır açan yaklaşımı kullanılarak geliştirilmiş olan "SKYACTIV"in yaratıcıları; birbiriyle çelişen amaçları çözüme kavuşturmuş ve müşterilere yeni bir değer düzeyi sunan bir dizi motor, şanzıman, gövde ve şasi üretmiş. Sonuç olarak, oldukça tepkili ve tahmin edilebilir olan sürüş dinamikleri Mazda'nın en son modeli için olmazsa olmaz haline gelmiş.
89.110 TL'den başlayan fiyatlarla...
Halil ÖZKÖMEÇ
