Güçlü Adımlar: Renault K-ZE ve AEXM

Yazı Onur AKÇAY

Renault, grubun küresel genişlemesini desteklemek içim yüzde 100 elektrikli modeli K-ZE'yi ve markanın gelecekteki mobilite vizyonunu ortaya koyan Koyan Eaex'i tanıttı.

Renault, SUV tarzından esinlenerek ürettiği ve A segmentinde yer alacak, 250 kilometre maksimum menzile sahip yeni elektrikli otomobili K-ZE'yi gün yüzüne çıkardı. K-ZE, ev tipi priz ve şehir altyapısıyla uyumlu çift şarj sistemi sayesinde kolayca şarj edilebilecek, ama henüz süre konusunda detaylı bir bilgi yok. Bildiğiniz üzere Çin en büyük ve en hızlı gelişen elektrikli araç pazarı. Bu nedenle uluslararası genişleme kapsamında K-ZE ilk kez Çin'de pazara sunulacak. Marka üretimde yerel oyuncularla da işbirliği yaparak işini şansa bırakmak istemediğini vurguluyor. Araç, Çin piyasasına yönelik rekabetçi elektrikli araçlar geliştirmek ve üretmek üzere Dongfeng Motor Groupe ve Nissan'ın ortak girişimiyle kurulan e-GT New Energy Automative Co tarafından yerel olarak üretilecek.

Sektörde 'sihirbaz' olarak tanımladığım başarılı yönetici, Renault Grubu Başkan ve CEO'su Carlos Ghosn; "2008'de Renault Grubu, elektrikli otomobillerde öncüydü, bugün ise lider. Yepyeni modelimiz Renault K-ZE ulaşılabilir, şehirli ve SUV'den esinlenmiş bir otomobil. K-ZE, Renault Grubu'nun en güçlü yönlerini bünyesinde barındırıyor: elektrikli otomobildeki liderliğimiz, ulaşılabilir fiyatlı otomobildeki uzmanlığımız ve sağlam ortaklıklar yapma kapasitemiz." açıklamasını yaptı. Onu tanıyanlar neler başardığını ve asla boş konuşmayacağını bilir, ama Tesla ile ilgili yaptığı küçümseyen açıklamanın beni ve birçok kişiyi şaşırttığını da söylemeliyim. Acaba Tesla ile ilgili bizim bilmediğimiz bir şey biliyor olabilir mi diye düşünmeden de edemiyorum.

Bu arada unutmadan belirteyim; Renault, ürün gamının elektrik teknolojisine geçişi konusunda tamamlayıcı bir adımı da açıkladı. Grup, 2020 yılında en çok tercih edilen modellerinden olan Clio'nun hibrid versiyonları, Megane ve Captur'un şarj edilebilir hibrid versiyonlarıyla müşterilerinin elektrikli otomobil teknolojisini yakınlaşmasını sağlayacak.

Gelelim, konunun en can alıcı noktasına! İnternet bağlantılı ve otonom otomobillerin öne çıkmasıyla birlikte kullanıcılar yolda vakitlerini değerlendirmek istiyor. Tam bu noktada Renault, mobil hizmetlerin ilerleyişiyle sürüş deneyimlerinin nasıl evrim geçirdiğine vurgu yapıyor. İnternet bağlantılı ve otonom bir araçta dikkatleri yolda olmaksızın kullanıcılar, kişisel ve profesyonel açıdan daha sofistike ve zengin bir deneyim yaşama arayışına gireceklerinin altını çiziyor. Bu çerçevede marka, medya endüstrisiyle bir yakınlaşma başlattı ve Challenges Grup ile ilk editoryal iş birliğini imzaladı. Bu ortaklıktan, sürüşün ve otomobilin ötesinde, her seyahati eşsiz bir bilgi deneyimi haline getirme tutkusuna sahip AEX (Augmented Editorial Experience – Artırılmış Editoryal Deneyim) doğdu.

Yarının kişiselleştirilmiş ve internet bağlantılı deneyimini Challenges Grup ile birlikte hayal etmeye çalışan marka, sürücü ve yolculara değişik bir sürüş deneyiminin yanı sıra premium editoryal bir içerik sunmanın farklılaşmayı ve doğal olarak başarıyı getireceğini düşünüyor. İlk olarak Paris Otomobil Fuarı'nda sergilenen AEX oldukça ilgi çekti. Gerçek boyutlu bir kapsülün içinde dört farklı senaryo ve 222 derecelik bir projeksiyon ile aracın içinde geçirdikleri gündelik zamanın geliştirilmiş sürüş deneyimleri ve kişiselleştirilmiş içerik sayesinde nasıl değişebileceğini deneyimleyen ziyaretçilerin yorumları gayet olumlu.