Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
08 Nisan 2015
1 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
20 Şubat 1970'de temeli atılan ve Cumhuriyet'in 50. yıldönümü olan 30 Ekim 1973'de büyük bir törenle açılan Boğaziçi Köprüsü'nün kare kare yapılış hikayesi...
2 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
20 Şubat 1970: Beylerbeyi'ndeki temel atma töreni
3 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Mart 1970'de Ortaköy ayaklarının kazısı başladı. Hemen ardından da Beylerbeyi ayaklarının kazısı başladı. 4 Ağustos 1971'de Kule montajı yapıldı.
4 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Kule Montajı: 17 Ağustos 1971
5 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Ortaköy kulesinin inşaatı
6 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Mayıs 1971'de Ortaköy çelik kulelerinin montajına başlandı. Beylerbeyi kulelerinin montajına ise Temmuz 197'de başlandı. Ocak 1972'de iki çelik kule de yükseldi.
7 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Dikey kulelerinin birbirleriyle yatay olarak bağlanması. Ocak 1972'de kuleler tamamlanınca Ortaköy'den Beylerbeyi'ne kadar denizin yüzeyine, birbirine paralel 2 adet kulavuz halat serildi ve bunlar kulelerden aynı anda çekilerek ilk birleşim sağlandı.
8 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Taşıyıcı çelik halatların çekilmesi...
9 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Beylerbeyi Kulesi
10 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
21 Şubat 1972'de kılavuz halatlar çekildi...
11 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Kuleler...
12 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Kulelerden birinin içi...
13 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Tabliyelerin orta kesimden başlayan montajı...
14 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Montaj devam ediyor...
15 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Son tabliye denizden montaja getirilirken... 26 Mart 1973'de son tabliye de monajlandı. Ardından 60 adet tabliye birbirine kaynaklandı. Böylece ilk kez yürüyerek Asya'dan Avrupa'ya geçildi...
16 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
26 Mart 1973'de son tabliyenin montajı tamamlanmak üzere...
17 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Nisan 1973'de kauçuk alaşımlı çift kat asfaltın dökümüne başlyandı. 1 Haziran 1973'de asfalt döküm işlemi sona erdi..
18 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Kulelerin altındaki geçiş noktalarına, köprüdeki genleşmeye uyum sağlaması amacıyla dönen levhalar monte edildi.
19 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Şubat 1973'de Ortaköy ve Beylerbeyi üzerinden geçen yaklaşım viyadüklerinin inşasına başlandı. Mayıs 1973'de bitirildi...
20 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Ortaköy yaklaşım viyadüğünün inşaatı...
21 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Yaklaşım viyadüğünün inşaası
22 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
8 Haziran 1973'de ilk defa araçla geçiş tecrübesi yapıldı...
23 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
15 Mart 1974'de Çevreyolu'nun önemli geçişlerinden olan Haliç Köprüsü'nün iki yakası birleştirildi ve yaya olarak geçildi. 10 Eylül 1974'de de Haliç Köprüsü açıldı.
24 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Gazeteci Muammer Tuncer Boğaziçi Köprüsü'nden geçen ilk aracı kullanan kişi olmak ister ve bisikleti ile köprüye geçer...
25 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
İnşaatın son aşamaları...
26 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Açılış için mobil şeref tribünü araçları gidiyor...
27 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Köprü Cumhuriyetin 50. yıldönümü olan 29 Ekim'den bir gün sonra 30 Ekim 1973'de törenle açıldı...
28 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Açılış sabahı
29 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Tören alanında yayaların yürüyüşü başladı: 30 Ekim 1973 tarihinde saat 12.00'de, Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 50. yıldönümü şerefine devlet töreniyle hizmete sokuldu.
30 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Yoğun yaya geçişi nedeniyle köprü salıncak gibi sallanmaya başlayınca çökme tehlikesi doğabileceği düşüncesiyle derhal yaya geçişlerine son verildi...
31 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
İlk 24 saat içinden 28 bin 126 motorlu araç köprüden geçti. Bu rakam 402 araba vapurunun taşıyacağı araç adedine eşitti. Köprü 440 milyon liraya maloldu...
32 / 32
Boğaziçi Köprüsü'nün yapılış hikayesi
Köprüden yayalara geçiş, 1 lira geçiş ücreti karşılığında 2 Mayıs 1974'de verildi. Köprünün taşıyıcı ayaklarının her birinde yayaları yukarıya taşıyan dev asansörler mevcuttu. Ancak köprüden aşağıya atlayanların sayısının artması yüzünden birkaç yıl sonra yayalara yasak geldi ve günümüze kadar köprü yaya geçişlerine kapatıldı.
